#

Starship Test Arşivi

Starship Test Arşivi

Starship bitirildiğinde dünyanın en gelişmiş roketi olacak! Bu aracın test sürecini sizin için listeledik.

Starhopper:

Starhopper

Starhopper Starship’in daha küçük versiyonudur. SpaceX’in paslanmaz çeliği kullanma konusunda tecrübe kazanmasını sağlamıştır. Ayrıca metan/oksitleyiciyle çalışan raptor motorlarının da ilk 2 uçuş testini sağlamıştır. 39 metre uzunluğa ve 9 metre çapa sahiptir.

Gerçekleştirdiği testler:

Sabit ateşleme #1: (3 Nisan 2019)
Boca chicada gerçekleştirilen ilk sabit ateşleme testi, Raptor SN2 motoru kullanıldı.

Sabit ateşleme #2:(5 Nisan 2019)
Starhopper’in 2. sabit ateşlemesi de başarılı oldu, Raptor SN2 motoru kullanıldı.

Sabit ateşleme #3:(16 Temmuz 2019)
Starhopper’in 3. sabit ateşlemeside başarılı oldu, Raptor SN6 motoru kullanıldı.

18 metre uçuş testi:(25 Temmuz 2019)
Bir Starship prototipinin ilk uçuş testi başarıyla tamamlandı. Kullanılan motor Raptor SN6’ydı ve Starhopper 18 metre yükselip yere yumuşak iniş yaptı. İzleme linki: https://youtu.be/3ZTybL6Dzz4

150 metre uçuş testi:(27 Ağustos 2019)
Starhopper 2. uçuşu olan 150 metrelik testi Raptor SN6 motoruyla gerçekleştirdi. Alçalma sırasında motorda oluşan bir anomali sebebiyle biraz sert bir iniş gerçekleşti, neyseki Starhopper yere hızlı temasa dayanabildi. Test başarılı oldu. İzleme linki: https://youtu.be/bYb3bfA6_sQ

MK1:

MK1

MK1 ilk tam boyutlu Starship prototipiydi. Rampadaki testte ise sadece alt bölümü kullanıldı.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(20 Kasım 2019)
MK1, Starshipin uçuş sırasında maruz kalacağı basınçları test ederken üst tarafından patladı. Patlamayı izlemek için: https://youtu.be/3nTSubYzQOM

SN1:

SN1

SN1, Starship’in tank bölümlerini barından bir prototip, burun konisi ve kanatçıkları bulunmuyor. Aracın motorlarının takılacağı parçanın üzerinde yapılan “itki simülatörü” testi sonrasında Raptor’un kuvvetine dayanamayacağı ortaya çıktı.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(28 Şubat 2020)
Starship’in uçuş sırasında maruz kalacağı basınçları test ederken patladı. Patlamayı izlemek için: https://youtu.be/sYeVnGL7fgw

SN2:

SN2

SN2 ilk plana göre 150 metre uçuş yapacak SN1 şeklindeki bir prototip olacaktı fakat SN1’in patlaması sonucu yeni amacı geliştirilmiş tasarımın itki bölmesini ve alt tarafını test etmek oldu. SN2 şu anda su tankı olarak kullanılmaktadır.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(8 Mart 2020)
Starship’in motor bölmesinin Raptorlara ve üstteki yakıta dayanabildiğini gösteren test başarıyla sonuçlandı.

SN3:

SN3

SN1’e benzer bir şekile sahip olan SN3, test sonucunda patladı.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(3 Nisan 2020)
Starship’in uçuş sırasında motor bölmesine uygulanacak olan basıncı ve raptor şiddetini test ederken patladı. Bu sefer patlamanın sebebi araçtan kaynaklı bir sorun değil, test programındaki hatalı bir yapılandırmaydı. Patlamayı izlemek için: https://youtu.be/wFXQ5SRCy74

SN4:

SN4

Kriyojenik testlerden geçen ilk tam boyutlu yakıt tankı bölmesi. Ayrıca 5 adet sabit ateşleme gerçekleştirdi, Aracın rampadan yakıt aldığı boruların ani kesim testi sırasında patladı.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test #1:(26 Nisan 2020)
4.9 bar basınca dayanarak basınç testini geçen ilk tam boyut yakıt tankı bölmesi oldu.

Sabit ateşleme #1:(5 Mayıs 2020)
Raptor SN18 motoruyla gerçekleştirdiği başarılı sabit ateşleme tam boyutlu yakıt bölmesinin ilk sabit ateşlemesi oldu.

Sabit ateşleme #2:(7 Mayıs 2020)
Raptor SN18 motoruyla gerçekleşen bu sabit ateşleme öncül yakıt tankları kullanılarak yapıldı. Testten sonra Raptor SN18 motoru başka bir kriyojenik teste imkan vermek için çıkarıldı.

Kriyojenik test #2:(9 Mayıs 2020)
SN4, gerçekleştirdiği 2. kriyojenik testinde 7.5 bar basınca ulaşarak testi başarıyla tamamladı.

Sabit ateşleme #3:(19 Mayıs 2020)
Raptor SN20 motoruyla gerçekleştirilen ateşleme sırasında raptorların itki kuvveti bir yer destek borusunda sızıntıya sebep oldu, sızıntı sonucunda çıkan küçük yangın ise rampada ufak hasara sebep oldu.

Sabit ateşleme #4:(28 Mayıs 2020)
SN4, Raptor SN20 motoruyla başarılı bir sabit ateşleme gerçekleştirdi.

Sabit ateşleme #5:(29 Mayıs 2020)
Raptor SN20 motoruyla gerçekleştirilen sabit ateşleme başarılıydı ancak sonrasında aracın rampadan yakıt aldığı boruların ani kesim testi sırasında oluşan dev boyuttaki sızıntıda boşalan yakıt alev aldı ve büyük bir patlamaya yol açtı. Patlamayı izlemek için: https://youtu.be/7RPyDPpmDAk

SN5:

SN5

Uçuş gerçekleştiren ilk tam boyutlu yakıt bölmesi(150 metre uçuş). Şuanda hurdalıkta parçalanmış bir şekilde durmaktadır.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(30 Haziran 2020)
Aracın yapısal bütünlüğü başarıyla test edildi.

Sabit ateşleme:(30 Haziran 2020)
Raptor SN27 motoru kullanılarak yapılan ateşleme başarılı oldu.

150 Metre uçuş testi:(4 Ağustos 2020)
SN5 150 metrelik uçuşu başarıyla gerçekleştirdi. Uçuşta Raptor SN27 motoru kullanıldı. Uçuşu izlemek için: https://youtu.be/s1HA9LlFNM0

SN6:

SN6

Uçuş gerçekleştiren 2. tam boyutlu yakıt bölmesi(150 metre uçuş). Şuanda hurdalıkta parçalanmış bir şekilde durmaktadır. Gerçekleştirdiği testler SN5 ile oldukça benzerdir.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(16 Ağustos 2020)
Aracın Raptor itkisi karşısındaki yapısal bütünlüğü başarıyla test edildi.

Sabit ateşleme:(23 Ağustos 2020)
Raptor SN29 motoru kullanılarak yapılan ateşleme başarılı oldu.

150 Metre uçuş testi:(3 Eylül 2020)
SN6 150 metrelik uçuşu başarıyla gerçekleştirdi. Uçuşta Raptor SN29 motoru kullanıldı. Uçuşu izlemek için: https://youtu.be/MdAKrzOLQTg

SN7:

SN7

SN7 yeni çeliğin(304L) ve çeşitli sistemlerin testi için yapılan bir test tankıdır.

Gerçekleştirdiği testler:

Basınç üst sınırı belirleme testi #1:(15 Haziran 2020)
Bu testin amacı tankın katlanabileceği en yüksek basınç belirlenmekti, test başarılı oldu. 7.6 Bar basınca ulaştıktan sonra sızdırma meydana geldi ve tank başka bir test için onarılmaya başlandı.

Basınç üst sınırı belirleme testi #2:(23 Haziran 2020)
Bu testin amacıda bir öncekiyle aynıydı ve başarılı oldu. Tank rekor basınca ulaştıktan sonra patladı, space x rekor basıncın kaç bar olduğunu yayınlamadı. Patlamayı izlemek için: https://youtu.be/2fCc3ZBwZUs

SN7.1:

SN7.1

SN7’ye benzer olarak basınç üst sınırını test ederken patladı, ayrıca yeni üretim teknikleri de bu tank üzerinde test edilmiş oldu.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(10 Eylül 2020)
Aracın yapısal bütünlüğünü doğrulamak için yapılan test başarılı oldu.

Bilinmeyen test:(14 Eylül 2020)
Starship tasarımının performansını daha iyi anlamak için yapılan testin tam amacı açıklanmadı.

Bilinmeyen test:(15 Eylül 2020)
Starship tasarımının performansını daha iyi anlamak için yapılan testin tam amacı açıklanmadı.

Basınç üst sınırı belirleme testi:(23 Eylül 2020)
Bu testin amacı yeni üretim tekniğiyle üretilen tankın katlanabileceği en yüksek basınç belirlenmekti, test başarılı oldu. Patlamadan önce 9 bar basınca ulaşıldı. Patlamayı izlemek için: https://youtu.be/CkFFgngw6Q4

SN7.2:

SN7.2

Bu test tankı 3mm’lik çeliği test etmek için kullanıldı. Gelecekteki prototiplere yönelik bir test diyebiliriz. SN7.2 şu anda üretim tesisinde bulunuyor.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(26 Ocak 2021)
Başarılı bir kriyojenik test gerçekleştirdi.

Basınç üst sınırı belirleme testi:(4 Şubat 2021)
Başarılı bir testin sonunda basınç sınırını görmek amacıyla aşırı yüklendi ve minik bir delinme oldu. Delinmenin gerçekleştiği anı izlemek için: https://youtu.be/0iK4MXEX3Q4

SN8:

SN8

SN8, 3 Raptor motoru bulunan ilk prototipti, 12,5 km’lik uçuş testiyle büyük başarılara imza atan araç, iniş sırasında öncül tank basıncı azlığı sebebiyle yere sert bir şekilde çarparak patladı. Test programında önemi çok büyük olan SN8, MK1’den sonra gördüğümüz ilk tam boyutta starship prototipiydi.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test #1:(6 Ekim 2020)
Gelecekte gerçekleşecek olan sabit ateşleme için yapılan kriyojenik test, başladıktan bir süre sonra sızıntı sebebiyle ertelendi.

Kriyojenik test #2:(7 Ekim 2020)
Bu testde bir önceki gibi sızıntı sebebiyle bitirilip ertelendi.

Kriyojenik test #3:(8 Ekim 2020)
Başarılı gerçekleşen kriyojenik test sonucu araç artık sabit ateşleme için hazır hale geldi.

Sabit ateşleme #1:(20 Ekim 2020)
İlk 3 motorlu(Raptor-SN30,SN32,SN39) sabit ateşleme başarılı oldu. Test sonrasında Raptor SN39 motoru çıkarılıp yerine Raptor SN36 takıldı.

Sıvı oksijen öncül tankı testi:(3 Kasım 2020)
Burun konisinin içinde bulunan sıvı oksijen öncül tankının testi başarıyla sonuçlandı.

Sabit ateşleme #2:(10 Kasım 2020)
Starship’in öncül tankları kullanılarak yapılan sabit ateşleme başarılı oldu. 3 motordan sadece 1 tanesi ateşlendi.

Sabit ateşleme #3:(12 Kasım 2020)
Öncül tanklar kullanılarak gerçekleştirilen sabit ateşlemede, padden gelen bir nesne sebebiyle araç pnömatiklerinde bir kayıp yaşandı ve sıvı oksijen öncül tankı vent diskini patlatana kadar hava alamadı. Ateşlemeden sonra Raptor SN32 çıkarılıp yerine Raptor SN42 takıldı.

Sabit ateşleme #4:(24 Kasım 2020)
3 Raptorlu sabit ateşleme testi başarıyla gerçekleştirildi.

12,5 km uçuş testi:(9 Aralık 2020)
SN8, yükselişi, kontrollü alçalışı, takla manevrasını ve motorların yeniden ateşlenişini başarıyla test etti. İniş sırasında oksijen öncül tankındaki basınç eksikliği sebebiyle yeterli itki oluşmadı ve bunun sonucunda araç yere çarparak parçalandı. Testin genel olarak başarılı olduğunu söyleyebiliriz. Uçuşu izlemek için: https://youtu.be/_qwLHlVjRyw

SN9:

SN9

SN9, SN8’e benzer bir uçuş gerçekleştiren prototiptir. 11 Aralıkta highbay’in içinde yan duvara devrilmesi sonucu rampaya çıkarılması uzamıştır. Uçuşunda ise 10 km’ye çıkıp düzgün bir şekilde alçalıp ardından iniş sırasında yere çarparak parçalanmıştır.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(29 Aralık 2020)
Aracın Raptor motorlarına hazır olduğunu doğrulayacak olan test başarılı oldu.

Sabit ateşleme #1:(6 Ocak 2021)
Tam kuvvette olmayan bir 3 motorlu ateşleme gerçekleşti, sonradan bir daha sabit ateşleme yapılması gerektiği anlaşıldı.

Sabit ateşleme #2:(13 Ocak 2021)
Aracın uçuşa hazır olduğunu doğrulayacak olan 3 motorlu ateşleme başarılı oldu.

Sabit ateşleme #3:(13 Ocak 2021)
Starship’in aynı gün içinde 2. defa yaptığı ilk sabit ateşleme testiydi, 3 motor kullanılan test yine başarılı oldu.

Sabit ateşleme #4:(13 Ocak 2021)
Aynı gün içinde gerçekleşen ateşlemelerin sonuncusu olan bu ateşleme de 3 Raptorla yapıldı ve başarıyla sonuçlandı.

Sabit ateşleme #5:(21 Ocak 2021)
Sabit ateşleme yapılacaktı fakat Raptor ateşlemesi sırasında iptal edildi.

Sabit ateşleme #6:(22 Ocak 2021)
3 Raptorlu sabit ateşleme başarılı oldu.

10 km Uçuş testi:(2 Şubat 2021)
10 kilometrelik yükseliş, kontrollü alçalış ve takla manevrası başarılıydı fakat yeniden ateşleme sırasında Raptorda oluşan bir anomali sebebiyle kontrol kaybedildi ve araç yere çakılarak paramparça oldu. Testler hataları görebilmek içindir bu sebeple bu uçuşu başarılı sayabiliriz. Kullanılan Raptorlar SN45,SN48 ve SN49’du. Uçuşu izlemek için: https://youtu.be/_zZ7fIkpBgs

SN10:

SN10

10 km uçuş gerçekleştiren araç diğerlerinden farklı olarak başarılı bir iniş yaptı.(biraz sert bir iniş) Sert inişin sonucu olarak indikten dakikalar sonra patladı.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(8 Şubat 2021)
Aracın tank performansının testi başarılı oldu.

Sabit ateşleme #1:(23 Şubat 2021)
Sorunlu ateşleme sonrasında Raptorların değişmesi gerektiği ortaya çıktı.

Sabit ateşleme #2:(25 Şubat 2021)
3 Raptor ile yapılan ateşleme başarılı oldu.

10 km Uçuş testi:(3 Mart 2021)
Düzgün bir uçuş gerçekleştikten sonra iniş sırasında 1 Raptorda meydana gelen itki düşüklüğü sebebiyle yere 10m/s hızla inen SN10, bir süre sonra patladı. Bu uçuşta ilk defa takla manevrası sırasında 3 motor kullanıldı. Uçuşu izlemek için: https://youtu.be/gA6ppby3JC8

SN11:

SN11

Starship SN11, yaklaşık 10 kilometrelik bir test uçuşu gerçekleştiren bir araçtı. İniş ateşlemesi sırasında, aracın kaybına yol açan bir anormallik yaşadı.

Gerçekleştirilen testler:

Kriyojenik test:(11 Mart 2021)
Starship SN11, aracın yapısal olarak sağlam olduğunu doğrulamak için sıvı nitrojen kullanarak bir kriyojenik test gerçekleştirdi.

Sabit ateşleme testi #1:(22 Mart 2021)
Starship SN11, aracın uçuşa hazır olduğunu doğrulamak için üç motorlu sabit ateşleme testi gerçekleştirdi.

Sabit ateşleme testi #2:(26 Mart 2021)
Starship SN11, önceki sabit ateşlemede üç Raptor motorundan birinde bir sorun bulunduktan sonra ikinci bir sabit ateşleme testi gerçekleştirdi. Raptor motoru, sabit ateşlemeden önce onarım için kaldırıldı.

10 km Uçuş testi:(30 Mart 2021)
Starship SN11, yaklaşık 10 kilometre yükseklikte bir test uçuşu gerçekleştirdi. Araç, iniş sırasında bir anormallik yaşadı ve bu da FTS’i aktif hale getirerek havada patlamayla sonuçlandı. Uçuşu izlemek için: https://youtu.be/gjCSJIAKEPM

SN12 Burun Konisi:

SN12 Burun konisi

Starship SN12’nin burun konisi, mevcut burun konisi tasarımının yörünge performansının sınırlamalarını belirlemek için kullanılan bir test aracıydı. Araç şu anda hurdalıkta parçalanmış şekilde durmaktadır.

Gerçekleştirdiği testler:

Test:(28 Nisan 2021)
Starship SN12’nin burun konisi, mevcut tasarımın performans sınırlamalarını belirlemek için yapısal bir test gerçekleştirdi.

SN15:

SN15

Starship SN15, 10 kilometre yükseklikte test uçuşu yapan prototip bir Starship aracıydı. Yüksek irtifa test uçuşunun ardından yumuşak iniş yapan ilk prototip oldu. SN15, yükseltilmiş bir itki bölmesi ve Raptor motorları dahil olmak üzere önceki prototiplere göre yüzlerce yükseltmeye sahipti. SN15 Şuanda Starbase üretim sahasında sergilenmeye devam ediyor.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test #1:(12 Nisan 2021)
Starship SN15, Starship tasarımındaki yapısal yükseltmeleri doğrulamak için bir kriyojenik test gerçekleştirdi. Test, yeni itki bölmesinin tasarımını test etmek için bir hidrolik itme simülatörünün kullanımını içeriyordu. Test sırasında sızıntılar (muhtemelen yer destek ekipmanından) meydana geldi.

Kriyojenik test #2:(13 Nisan 2021)
Starship SN15, yapısal olarak sağlam olduğunu doğrulamak için başka bir test gerçekleştirdi. Bu test, öncül tankların testini de içeriyordu.

Sabit ateşleme #1:(26 Nisan 2021)
Starship SN15, aracın 10 kilometreye kadar test uçuşuna hazır olduğunu doğrulamak için üç motorlu bir sabit ateşleme testi gerçekleştirdi.

Sabit ateşleme #2:(27 Nisan 2021)
Starship SN15, uçuşa hazır olduğunu doğrulamak için öncül tanklarını kullanarak sabit ateşleme testi gerçekleştirdi.

10 km Uçuş testi:(5 Mayıs 2021)
Starship SN15, 10 kilometre irtifaya başarıyla test uçuşu ve ardından da başarılı bir iniş gerçekleştirdi. Uçuş testi, yüksek irtifa test uçuşu sırasında bir Starship prototipinin ilk başarılı yumuşak inişiydi. Uçuşu izlemek için: https://youtu.be/7CZTLogln34

BN2.1:

BN2.1

BN2.1, Superheavy itme bölümünün yapısal sağlamlığını kriyojenik geçirmezlik testi ve itki simülatörü kullanarak doğrulamak için tasarlanmış bir test tankıdır.

Gerçekleştirdiği testler:

Kriyojenik test:(8 Haziran 2021)
BN2.1, prototipin yapısını doğrulamak için sıvı nitrojen kullanarak bir kriyojenik test gerçekleştirdi. Raptor motorlarının kuvvetlerini simüle etmek için test standına itki simülatörü yerleştirildi.

Test:(17 Haziran 2021)
BN2.1, Superheavy alt bölümünün tasarımını doğrulamak için test gerçekleştirdi.

SN16:

Sağda SN16 ve solda SN15

Elon Musk SN16’nın hipersonik(sesin 5 katı) hızlara çıkacağı bir test yapacağını söylemişti. Fakat bu test yapılmadı ve SN16 şuanda SN15’in yanında beklemekte.

BN3:

BN3

BN3, rampaya ulaşmış ve test gerçekleştirmiş olan ilk Superheavy’dir. Sabit ateşleme ve kriyojenik test gerçekleştirdi. Şuanda ise yarıya bölünmüş ve hurdaya çıkarılmış durumda. (bir yarısı halen rampada bulunuyor)

Kriyojenik test:(12 Temmuz 2021)
BN3, başarılı bir kriyojenik test gerçekleştirerek Superheavy’nin yapısının yeterli olduğunu kanıtladı.

Sabit ateşleme:(19 Temmuz 2021)
3 Raptor’la yapılan bu ateşleme başarılı oldu.

S20:

S20

S20, ilk yörünge testini gerçekleştirecek olan Starship’tir. Ayrıca tamamen ısı kalkanıyla kaplanan ilk Starship olma ve Superheavy’le birleştirilen ilk Starship olma özelliğini de taşıyor.

Gelecek Testler Hakkında:

Starship prototipleri yeni testler gerçekleştirdikçe buraya eklenecektir.

Kaynaklar:

https://nextspaceflight.com/starship/