#

FALCON HEAVY

Falcon Heavy; SpaceX tarafından geliştirilen ve piyasaya sunulan, Falcon 9 roketinden türetilen bir kısmen yeniden kullanılabilir rokettir. Merkezde güçlendirilmiş bir Falcon 9 merkez aşamasına ek, yanlarda Falcon 9 merkez aşaması benzeri “booster”larından oluşur. Merkez aşama okyanustaki bir insansız gemiye, yan destekleyiciler ise karaya eş zamanlı iniş yapar. Yükün bağlı olduğu diğerlerinden daha küçük olan ikinci aşama ise uzay çöpü olur.
Başta insanları Alçak Dünya Yörüngesine ve ötesine taşımayı planlamıştır fakat 2018 yılında SpaceX, insanları Falcon Heavy ile taşımayacağını ve “human-rating certification” denilen insan taşıma sertifikasını takip etmeyeceğini bildirdi.

Geliştirme ve Tarih

2003 yılında tartışılan Falcon Heavy fikrine göre, rokette üç adet Falcon1 ana aşamasının kullanılması düşünülmüştü. Üç adet Falcon 9 ana aşamasını kullanması düşünülen Falcon Heavy, 2005 yılında daha Falcon 9 üretilmeden önce “Falcon 9 Heavy” olarak düşünüldü. SpaceX Falcon 9’un ilk fırlatmasını 2009’da hedefliyordu ve Falcon 9 Heavy için ise birkaç yıl sonrasını işaret etti.

SpaceX 2011 yılında Falcon Heavy planını açıkladı ve ilk uçuş için 2013 yılını işaret etti. Ama üç adet Falcon9 ana aşamasını birleştirmek, düşündüklerinden daha zordu. 2017 yılında Elon Musk konu hakkında; “Falcon Heavy’yi yapmak düşündüğümüzden daha zordu.” ifadelerini kullandı.

Falcon Heavy, Falcon 9’un yapısına ve motorlarına dayanır. 2011 yılında SpaceX, her hafta bir Falcon 9 birinci aşama veya Falcon Heavy yan güçlendirici ve iki haftada bir bir üst aşama üretme kapasitesine doğru ilerlerken, üretim kapasitesini genişletme planlarını duyurdu. SpaceX CRS-7’nin Haziran 2015’teki başarısızlığı nedeniyle, Eylül 2015’teki ilk Falcon Heavy uçuşunu Nisan 2016’dan önce olmayacak şekilde yeniden planladı, ancak Şubat 2016’da tekrar 2016’nın sonlarına erteledi.
Falcon Heavy toplamda üç uçuş yapmıştır. Bu üç uçuşu şöyle sıralayabiliriz:

| Falcon Heavy Test Uçuşu

Falcon Heavy Test Uçuşu, adı üstünde SpaceX’in Falcon Heavy isimli aracını test amaçlı fırlatmasıdır. Uçuş 6 Şubat 2018 tarihinde, John F. Kennedy Uzay Merkezi’ndeki LC-39A rampasından gerçekleşti.

Yük olarak Elon Musk’ın Tesla marka Roadster’ı kullanıldı. Sürücü koltuğunda SpaceX’in uzay giysisine sahip bir kukla olan “STARMAN” kullanıldı. Arabada David Bowie’nin “Life on Mars?” ve “Space Oddity” isimli iki şarkısı çalındı. Arabanın altında projede çalışan çalışanların isimlerini taşıyan bir plaket ve aracın devre kartında “Dünyada İnsanlar Tarafından Yapıldı” yazan bir mesaj vardı. Roadster, özel yapım bir yük adaptörü kullanılarak ikinci aşamaya monte edildi ve geleneksel bir kaporta içine yerleştirildi.

Şiddetli rüzgarlar nedeniyle iki saatten fazla bir gecikmeden sonra fırlatma, Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki Launchpad 39A’dan gerçekleşti; Roadster başarılı bir şekilde yörüngesine yerleştirildi ve iki güçlendirici çekirdeği birkaç dakika sonra İniş Bölgeleri 1 ve 2’ye geri döndü. Tamamlanmayan tek hedef, merkezi çekirdeğin inişiydi; akıbeti başlangıçta sinyal kaybı ve yoğun duman nedeniyle belirsiz olsa da Musk, fırlatmadan birkaç saat sonra güçlendiricinin iniş girişiminden sağ çıkmadığını doğruladı. Roadster ise ikinci aşamanın fazla ateşlenmesinden dolayı istenilen Mars yörüngesini kaçırarak astreoit kuşağına gitti.

| Arabsat-6A

SpaceX’in Falcon Heavy isimli aracını ikinci fırlatmasıdır. Uçuş, 11 Nisan 2019 tarihinde; John F. Kennedy Uzay Merkezi’ndeki LC-39A rampasından gerçekleşti. Uçuşta, Lockheed Martin tarafından Arabsat için üretilen bir iletişim uydusu Yer Eş Zamanlı Yörünge’ye(GEO) taşınmıştır.

Bu uçuşta ilk uçuştan farklı olarak, Falcon Heavy merkez aşaması da başarıyla inmiştir. Yük, başarıyla yörüngeye oturmuştur.

| STP-2

STP-2 görevi, Falcon Heavy’nin üçüncü uçuşudur. Fırlatma, 25 Haziran 2019 tarihinde gerçekleşmiştir ve yükler başarıyla yörüngeye yerleştirilmiştir. Yük, 25 küçük uzay aracından oluşuyordu.

Bu uçuşta yanal iticiler başarıyla inmiştir, fakat merkez aşama inişi iptal edip kendini suya atmıştır.

,,

Uçuş Profili

ZAMANGERÇEKLEŞEN OLAY
~ T-00:00:05Yan İticiler Açılır
~ T-00:00:03Merkez İtici Açılır
~ T-00:00:00Kalkış(Liftoff)
~ T+00:00:40Yan İticilerin Gücü Kısılır
~ T+00:01:06Maksimum Dinamik Basınca Ulaşılır(Max-Q)
~ T+00:01:10Yan İticilerin Gücü Kısılır
~ T+00:02:10Yan İticilerin Gücü Tekrar Kısılır
~ T+00:02:29Yan İticilerin Motorları Kapatılır(Booster Engine Cutoff)
~ T+00:02:33Yan İticiler, Merkez Aşamadan Ayrılır
~ T+00:02:50Yan İticiler Geri Dönüş Ateşlemesine Başlar(Boostback)
~ T+00:03:04Merkez İticinin Motorları Kapatılır(Main Engine Cutoff)
~ T+00:03:07İkinci Aşama Merkez Aşamadan Ayrılır
~ T+00:03:152. Aşamanın Motorları Açılır
~ T+00:03:24Merkez Aşama, Geri Dönüş Ateşlemesine Başlar(Boostback)
~ T+00:03:49“Fairing”(Yük Kaplaması) Ayrılır
~ T+00:06:41Yan İticiler Atmosfere Giriş Ateşlemesine Başlar(Re-Entry Burn)
~ T+00:06:47Merkez İtici Atmosfere Giriş Ateşlemesine Başlar(Re-Entry Burn)
~ T+00:07:58Yan İticiler İner
~ T+00:08:19Merkez Aşama İner